La suspensión de producción de Nissan y las versiones han seguido dejando de retomar en Córdoba

Córdoba. dentro de una semana Nissan Cordoba no no de la línea de recolección operada en Renault FactoryLa planta del fabricante de automóviles japonés Santa Isabel aumenta la preocupación por los trabajadores antes de su modelo fronterizo al final del año, para comenzar a importar desde México, donde se creará la nueva generación de camiones.

Antes del consejo de la nación, mencionaron en este momento desde el automóvil que “Nissan estudia regularmente las posibles oportunidades para adaptar sus actividades de producción. No hemos anunciado ningún cambio en nuestro plan de producción en Argentina“.

Las desventajas de la producción iban a ser una decisión para uno de sus principales proveedores, Maxion Montich, preguntando el método de crisis preventivaEl La mitad de Nissan está dedicada a Nissan, la mitad de la empresa, donde el modelo fronterizo proporciona chasis. Hay otros Proveedor complicado, Indicar en el sector.

Nissan continúa haciendo este año Plan de suspensión que ya se ha aplicado en 2024 y mantiene un programa de retiro de voluntariado y jubilación inicialEl De acuerdo con los datos comerciales, 250 trabajadores suspendidos entre soldados y citas. Pick -Up Line -Khateo, además de la frontera, la marca japonesa que produce Alaskan- Trabajar en un solo turno. En 2023 produce alrededor de 180 unidades diarias y el año pasado ese número fue la mitad.

Se aseguraron de la Cámara de los Industriales de Metal. Nación No tienen información oficial de que la compañía tenga planes de abandonar Córdoba, aunque reconocen que la producción se reduce.

La incertidumbre sobre la producción de pick -ups en Santa Isabel, que las fórmulas del gremio dicen que ha sido mucho tiempo, se ha dado 45 días después, Nissan y Honda reconocieron la discusión para una fusión final en todo el mundo en una declaración oficial. “Se firmó un memorando de acuerdo para introducir conversaciones y consideraciones con el aspecto de la integración comercial mediante el establecimiento de una compañía tenedora conjunta”, dijeron.

Nissan comenzó la producción en Córdoba en 2018 después de invertir $ 600 millones. El proyecto original estaba en la misma línea en Frontier, Renalt Alaskan (gemelos del primero) y Mercedes-Benz Clase X, pero la marca alemana se retiró antes del inicio de la marca. Ahora, se esperaba que la línea Pick Ups aceptara la nueva generación de la frontera, que debería dejarse en 2026. Producido.

De Mecánica y Unión de Transporte (SMATA), Pones de Maximiliano, El secretario general de la delegación de Córdoba explicó el periódico que el la the el the the thele of the the the the the the the the the the the the the the the the the La situación es “muy complicada”, confirmó que los proveedores han pagado detrás de lo cual genera otro enfoque de problemas laborales.El

“Este año es extremadamente preocupante debido al plan de producción de 20.5 unidades, pasaron de 17,000 a 14,000 y luego, entonces, El volumen que se realiza en dos meses con un giro de 12,000, ¿y luego qué?“Correcto. El sindicato solicitó que el ejército suspendido volviera a su posición, pero que aún no había recibido ninguna respuesta.

“No hay confirmación de la compañía, dicen que todo está bien. Pero eso no está bien, lo vemos “, agregó Pons, quien espera que una parte oficial del fabricante de automóviles explique sus planes. Hay una eliminación de lo más inteligente para este momento CooperaciónEl

Las fuentes del sector han agregado que la coexistencia con Renault (con quien Nissan mantiene una alianza internacional, revisada, revisada), “que no hace nada más que extender la película”. De Gobierno de Córdoba – El tiempo que trabajó para atraer inversiones, indicaron que no habían conocido a la compañía, pero no lo negaron pronto.