¿Puede Trump tomar el ‘regreso’ del Canal de Panamá?
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Donald Trump ha dicho repetidamente que quiere “recuperar” el Canal de Panamá, pero no ha hecho una propuesta específica sobre cómo hacerlo. Aquí hay una explicación de las vías fluviales críticas y una explicación de las leyes.
¿Por qué es importante el Canal de Panamá?
El Canal de Panamá, ubicado en la estrecha parte de Eastmus entre América del Norte y del Sur, es una de las vías fluviales estratégicamente importantes del mundo. El año pasado, el canal ha registrado más de 235.5 millones de toneladas de carga de carga de 11,240.
Más de dos tercios de toda la carga que pasa por el canal se deriva de los Estados Unidos hoy, o se determina.
Si el Canal de Panamá está bloqueado o no disponible, los barcos deben viajar mucho por la parte sur de América del Sur para cruzar el Atlántico y el Océano Pacífico.
El canal se completó a principios del siglo XX en los Estados Unidos, pero en respuesta a la presión política y la agitación en Panamá sobre la propiedad estadounidense, firmó el Acuerdo de Panamá en 1977.
¿Qué dijo Trump sobre el canal?
Trump ha afirmado que Panamá ha cobrado peajes adicionales para que los barcos estadounidenses superen al canal para llamarlos “ridículos” y “muy mal”.
La estructura de la tarifa del canal se basa en el buque y el tipo de tamaño, sin ahorrar y la subasta para el barco que llega sin un recargo de agua variable. El paso de los barcos militares estadounidenses tiene una prioridad, pero sus barcos comerciales no están en tarifas bajas.
Trump ve al vidente de que Estados Unidos necesita ser restaurado al canal porque China lo controla y puede usar la vía fluvial para socavar los intereses estadounidenses.
No hay evidencia para respaldar esta afirmación, aunque las empresas chinas han realizado una inversión significativa en Panamá, que algunos legisladores y expertos en marinas dicen que Beijing puede dar la expedición del canal al canal.
Un grupo respaldado por la agencia de inversiones de EE. UU., BlackRock, acordó recientemente comprar una parte de control de los puertos en el canal en el canal, de un grupo grupal, un grupo de Blackrok, llegó a un acuerdo como un paso preliminar para reclamar el Canal Trump.
Trump le dijo al Congreso de los Estados Unidos el 7 de marzo: “Mi administración volverá a reclamar el Canal de Panamá y ya hemos comenzado a hacerlo”.
El presidente de Panamá, José Raul Mulino, dijo en una publicación en las redes sociales que “el Canal de Panamá no está en proceso de restauración”.
¿Cuáles son las leyes de control de la ley?
El Canal de Panamá es propiedad y está operado por la Autoridad del Canal de Panamá, supervisando al gobierno panameño.
Panamá prometió cobrar una tarifa de tránsito de “justicia, razonable y equitativa” a todas las naciones en virtud del acuerdo con respecto al acuerdo neutral permanente del Canal de Panamá. El contrato ejecuta solo tres páginas y no describe el significado de estas condiciones en detalle, o no especifica ningún sistema de aplicación.
Estados Unidos y Panamá pueden traer posibles disputas a su tribunal nacional, aunque la autoridad judicial de los Estados Unidos sobre los acuerdos no ha sido sin claro y estandarizado.
Ambas naciones también pueden disputar en el Tribunal de Justicia Internacional de las Naciones Unidas, aunque no hay forma de implementar la decisión de ese Tribunal.
Sin embargo, es menos probable que Trump reciba ayuda formal, a menudo critica a los Estados Unidos como débiles, discapacitados e incorrectos en los Estados Unidos.
¿Si un país intenta forzar al canal?
Cualquier acción de potencias extranjeras para forzar al canal casi definitivamente violará el derecho internacional.
Estados Unidos y la neutralidad de la neutralidad del canal están de acuerdo en proteger al canal y se le permite tomar medidas unilaterales para hacerlo.
Una enmienda al acuerdo claramente claramente no tiene derecho a interferir con los asuntos internos de Panamá en los Estados Unidos o para socavar su integridad regional e independencia política.
El Comando del Sur de EE. UU. Practica regularmente a los militares para prepararse para posibles ataques contra el canal con Panamá y otros poderes regionales.
Las prácticas no incluyen situaciones en las que Estados Unidos ataca a Panamá. Reuters
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