19 marzo 2025

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Supian Suri Sawangan da pruebas serias para propagar a Raya Dipok

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Miércoles 19 de marzo de 2025 – 05:47 Wib

Depósito, viva – El alcalde de Dipok, la carretera Supian Suri Sawangan se toma en serio la ampliación. Se sabe que este departamento de carretera nacional a menudo se queja de los conductores debido a los atascos que no se consideran como medicamento. El tráfico empeora en las vacaciones semanales.

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Hoy, Supian estuvo acompañado por un miembro de la Cámara de la Comisión Representativa contra Sudhitomico y el Jefe del Centro de Implementación Nacional de Jakarta-West Java Road (BBPJN), Ezophva Roslianjah, realizó una encuesta de campo. La verificación de campo comienza con las condiciones cercanas a la puerta de peaje del país, la intersección de Justice Road, la intersección de la tr suma y la intersección de Tugu Batu.

En la actualidad, el gobierno adjunto de la ciudad (Pemkot) todavía cuenta la cantidad de tierra que necesitan para ampliar la carretera. Para este año, tiene como objetivo crear detalles Diseño de ingeniería (DED) Presupuesto adicional (ABT) 2025.

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  • Viva.co.id/rinna Purnama (Depok)

“Antes de eso, quería un cálculo técnico, cuántos atascos del juez t -jam, luego Pong estaba confundido con el monumento aquí, cuánto teníamos que liberarnos”, dijo, el 18 de marzo de 2025.

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La ampliación de la carretera de Sawangan comienza en 3 fases el próximo año

El ensanchamiento de la carretera de Sawangan se dividirá en tres etapas. La adquisición de tierras se rige por el gobierno adjunto de la ciudad y su desarrollo físico por el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda. Se planea que cada sección de ampliación sea de 7 metros o 3.5 metros.

“Sí, así que luego será amplio 7 metros o cada sección es de 3.5 metros”, dijo.

Más tarde, este trabajo se realizó al mismo tiempo, comenzando desde la ingeniería de tráfico, involucrando a los consultores para ver puntos posibles para reducir la congestión del tráfico. Luego, el gobierno de la ciudad ha calculado técnicamente para calcular cuántos puntos de tráfico se ven a lo largo de la carretera de Sawangan y cuánto necesitamos ser liberados.

“Veremos más adelante, si Ruasan sigue siendo nuestro o propiedad de la comunidad, si la comunidad daña que se lanzaremos. Por lo tanto, este intento se ha completado completamente con el diseño y la imagen que pueden ser la entrada del centro sin la liberación de nuestro contexto,” volveremos al ancho “, volveremos al ancho”, volveremos. “Regresaremos.

Toll Country Toll.

Toll Country Toll.

Se alega que muchos usuarios de la carretera se quejaron de que la carretera de Sawangan se amplió es muy importante. Sin embargo, no puede trabajar solo para reducir el problema, por lo que ciertamente puede adoptar el gobierno central y provincial. El Superin cree que la ayuda de muchas partes está completa en menos de cinco años de carretera.

“Estoy seguro de que terminará, y debe comenzar porque no lo entendemos si no lo iniciamos. La condición de papá y mamá pueden sentirlo ellos mismos, especialmente el sábado del domingo aquí Atascado, “Desde la salida de peaje hasta los viajes de Bozangsari, no podemos transferir el recuento de 2 horas 3 horas”, dijo.

“Y puedo ver que estos puntos tienen un papel importante que causa tráfico. Por lo tanto, nuestros esfuerzos, resolveremos este punto, lo hemos extendido, dirigimos la ingeniería de tráfico, por lo que nuestras esperanzas no son al menos demasiado tráfico”, dijo.

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Más tarde, este trabajo se realizó al mismo tiempo, comenzando desde la ingeniería de tráfico, involucrando a los consultores para ver puntos posibles para reducir la congestión del tráfico. Luego, el gobierno de la ciudad ha calculado técnicamente para calcular cuántos puntos de tráfico se ven a lo largo de la carretera de Sawangan y cuánto necesitamos ser liberados.

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