1,4 millones de vehículos regresan de H1 a H1 a H +5 Ed Al -Fitter

Yakarta, Viva -Pt Jessa Marga menciona que alrededor de 1,454,010 vehículos regresaron a H +5 Ed Al -FITR Holiday 2025 en H1 en H1. Los datos son un número creciente de flujos de tráfico (tráfico) de cuatro puertas de peaje principales (GT).

Los cuatro GT principales son GT Sicampake Utama (de Trans Java), Kalihurip Utama GT y South Jappek II Funcional GT (de Bandung), GT Sikupa (de Marak) y GT Ciue (desde el pico).

“En comparación con el tráfico general (968,414 vehículos), la cantidad total de tráfico en la región de Jabotabek aumentó 50.1%”, PT Jasa Margar (Persero) TBK Plaza Taman Mini Indonesia INDA, 7 de abril, 7 de abril, 7 de abril, 7 de abril, Comunicación corporativa y grupo de desarrollo comunitario Grupo de desarrollo del grupo de desarrollo y grupo de desarrollo del grupo de desarrollo comunitario Group.

Lisi explicó que la distribución del tráfico volvió a Jabotabay en tres direcciones, a saber, 831,107 vehículos (57.2%) de este (Trans Java y Bandung). Luego, 330,759 vehículos (22.7%) del oeste (Marak). Luego, 292,144 vehículos (20.1%) al sur (pico).

Según él, el número de vehículos que regresan a Jabotabe ha alcanzado el 63.5 por ciento de 2.2 millones de vehículos en el H1 a H1 a H1 a H1 de H1 a H1 de H1 a H1.

Lisi explica que H +5 Ed Al -Fitter Holiday 2025 o el domingo 6 de abril de 2025, el tráfico que regresa a la puerta de peaje principal de Jabotabe 259,785. Este número ha aumentado en un 51,6 por ciento (171,381 vehículos) en el tráfico normal.

“Durante el período de vacaciones H +5 Ed Al -Fitter 1446H, Jessa Marga menciona que el tráfico aún es más alto que Trans Java y Bandung, aproximadamente 118,201 vehículos aumentaron en un 243.4 por ciento (34,419 vehículos) y GT Kalihurip y GT Kalhurip) (44.527 vehículos)”, dijo Lisiye.

“GT Sikupa registró 47,550 vehículos de Occidente a Occidente a Occidente?

Recordó la implementación de la Ingeniería Nacional de Tráfico Unido 414 GT Kalikangkang a Batang-Semerang Toll Road en 70 km Jakarta-Sixampake Toll Road. Siguiendo la figura, un sistema de sistema Contrflo 1 hacia Yakarta actualmente se encuentra de 70 a 47k Jakarta-Sikampoke Toll Road.

Además, agregó que se recuerda a las personas que se encuentran actualmente en su ciudad para poder aprovechar la tasa de peaje del 20%. El descuento de aduanas se volverá a aplicar a Trans Java Toll Road el martes 8 de abril de 2025.

El tiempo de descuento comienza a las 05.00 WIB el jueves 10 de abril de 2025 a las 05.00 WIB para viajes continuos desde GT Kalikangkang a GT Sikampake Otama.

Como Trans Sumatra Toll Road, el martes 8 de abril de 2025 a las 07.00 WIB 20% de descuento de tarifa el 07.00 de abril de 2025 a las 07.00 WIB. Luego, desde GT SINASAK/GT KISRAN hasta GT Tanzungpura/GT Pangkallan Brandan hasta viajes ininterrumpidos.

Los detalles de la distribución del tráfico son los siguientes:

Dirección este (Trans Java y Bandung)

Lalin GT Sikampake Otama Otama Yakarta regresó de Yakarta a Yakarta Toll Road a Jabotabek, un total de 17222 vehículos, el tráfico general aumentó en un 8,5 por ciento.

Lalin GT Kalihurip Otama Sipularong Toll Road y South Japk regresaron de Bandung a Jabotabe a través del segundo GT efectivo, un total de 323,878 vehículos, el tráfico general aumentó en un 48.3 por ciento.

El tráfico total de Jabotabek es de 831,107 vehículos a través de dos GT de Trans Java y Bandung, que ha aumentado en el 104.2 por ciento del tráfico general.

West Side (Marak)

Lalin GT Sikupa Tangarang-Merrak Toll Road regresó a Jabotabe en términos de 330,759 automóviles, 1.3 por ciento del tráfico general aumentó.

Lado sur (pico)

Mientras tanto, el número de vehículos que regresan de la parte superior a la parte superior a través de GT CIU Jagoravi Toll Road fue de 212,3 autos, que aumentó en un 20.5 por ciento del tráfico normal.