El aeropuerto de Heathrow en el Reino Unido reanuda vuelos, causando agitación de aviones globales después de cerrar
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LONDRES – El vuelo de Heathro de Gran Bretaña reanudó su suministro de energía a fines del 25 de marzo, y cerró el aeropuerto más concurrido de Europa durante un día, retirando a miles de pasajeros y causando la gloria de los disturbios de los viajes.
Heathrow dijo que sus equipos eran incansables para abrir el aeropuerto del quinto negocio del mundo después de estar completamente cerrado después de una subestación circundante rodeada de un gran incendio a fines del 25 de marzo, y se les dijo a los viajeros que se mantuvieran alejados.
Se suponía que el aeropuerto operaría 5 vuelos de hasta 25.5 pasajeros el 25 de marzo, pero el avión se desvió en otros aeropuertos de Gran Bretaña y Europa, cuando un vuelo de larga distancia regresó a su partida.
Heathrow dijo que el 25 de marzo, habría un número limitado de vuelos, principalmente centrados en transferir aviones y aviones voladores a Londres.
El presidente ejecutivo de Heathrow, Thomas Oldbyi, dijo: “Mañana por la mañana, esperamos regresar a toda la operación, el 100 por ciento de operación se realizará como un día normal”.
“Todo lo que quiero hacer es disculparme con muchas personas que han impresionado su viaje … Lamentamos mucho todos los inconvenientes”.
La policía dijo que después de la evaluación inicial no se consideraron sospechosos, la búsqueda continuó. La Brigada de Bomberos de Londres ha dicho que sus investigaciones se centrarán en los equipos de distribución eléctrica.
Este cierre no solo causa angustia para los viajeros, sino que también alentó la ira de las aerolíneas que cuestionaron cómo tal importante infraestructura podría fallar.
La industria ahora enfrenta la posibilidad de pérdida financiera por varios millones de libras y probablemente está en la lucha por quién debería pagar.
“Crees que tendrán una fuerza de respaldo significativa”, dijo a Reuters un alto ejecutivo de las aerolíneas europeas.
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Heathrow, el Sr. Oldbyi, dice que los sistemas y métodos de respaldo funcionaron como deberían.
Le dijo a los periodistas fuera del aeropuerto: “Este (suministro de energía) es algo débil”.
Cuando se le preguntó quién pagaría por el dinero, dijo que “hay un sistema en su lugar”, agregue “No tenemos responsabilidad por este evento nacional”.
La ministra de Transporte británica, Heidi Alexander, dijo que el incidente estaba fuera de control de Heathrow.
“Se pusieron de pie muy rápido”, dijo a los periodistas, y estaba trabajando estrechamente con todos los operadores de emergencia y de avión.
“No hay sugerencia en el momento del juego sucio, pero apreciará que la investigación mantenga una mente libre”.
Aerolíneas desviadas
Según la granja de análisis de vuelo Sirium, JetBlu, American Airlines, Air Canada, Air India, Delta Air Lines, Quantus, United Airlines, IAG, British Airways y Virgin murieron o regresaron a sus aeropuertos originales a la medianoche.
Muchas aerolíneas han leído acciones, incluida la carrera estadounidense.
Las aerolíneas dijeron que por última vez, los aeropuertos europeos fueron interrumpidos en una cantidad tan grande de nubes de cenizas volcánicas de Islandia de 20, basadas en aproximadamente 5,7,7 vuelos.
Los pasajeros dejaron el aeropuerto de Heathrow en Londres después del cierre del 25 de marzo.Foto: AFP
Cuando se reinicien los vuelos, pasará algún tiempo antes de que todos los servicios de pasajeros prescritos vuelvan a la normalidad.
“Tenemos vuelos y colegas de la tripulación de cabina y aviones que se encuentran actualmente en lugares donde no los estábamos planeando”, dijo los transportistas más grandes de Heathrow, el Sr. Shan Doyle, director ejecutivo de British Airways, que el 25 de marzo, había 5 aterrizaje de vuelo.
“Desafortunadamente, tendrá un gran impacto en todos nuestros clientes volando con nosotros en los próximos días”.
El departamento de transporte de Gran Bretaña ha dicho que los aviones nocturnos han sido elevados temporalmente restricciones para reducir la congestión del tráfico.
Los pasajeros están esperando en el aeropuerto de Heathrow después del cierre del 21 de marzo.Foto: Epa-e
La brigada de incendios dijo que no se conocía la causa del fuego, pero el transformador de la subestación captó 25,000 litros de aceite frío en llamas. Por la mañana, se puede ver el transformador fumador, la lucha contra incendios blancas está sumergida en la espuma.
Los pasajeros atrapados en Londres estaban temblando para organizar viajes alternativos frente a unos pocos días de obstrucción.
“Está bastante estresado”, la señorita Robin Auto, de 39 años, una profesora que se suponía que volaría a casa en Nueva York. “Me preocupa cuánto me costaré arreglarlo” “
El precio saltó en hoteles alrededor de Heathrow, reservando salas de suministro de sitios por $ 500 (S $ 860), aproximadamente cinco veces más que un precio normal.
El pasajero Carroll Yeh y Blair Burton están recibiendo información en el aeropuerto de Fiamikino en Roma sobre su vuelo de Londres.Foto: Reuters
Wake -Up Llamado
Los ejecutivos de las aerolíneas, los ingenieros eléctricos y los pasajeros cuestionaron cómo la puerta de enlace en Gran Bretaña podría verse obligado a cerrar el mundo con un incendio pero más grande.
Heathrow y otros grandes aeropuertos en Londres han sido dañados por otros conflictos en los últimos años, recientemente en 2023, recientemente por una falla automática de la puerta y un sistema de tráfico aéreo Melldown.
El ex oficial de inteligencia militar británico, el Sr. Philip Ingram, dice que Heathro es la incapacidad de mantener la debilidad operativa en la infraestructura nacional crítica de Gran Bretaña.
“Esta es una llamada despierta”, dijo a Reuters. “No hay forma de que Heathrow se elimine por completo debido a una falla de la subestación de poder”.
Los pasajeros abandonaron el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi en Nueva Delhi después de que el avión fue cancelado en el cierre de Heathrow de Londres.Foto: Epa-e
Global Airlines Body IATA Jefe y ex jefe de British Airways, el Sr. Willy Walsh, dijo que Heathrow había dejado caer a los pasajeros nuevamente.
Heathrow dijo que el generador diesel y la fuente de alimentación ininterrumpida para aterrizar la aeronave y retirar a los pasajeros de manera segura. Estos sistemas se realizan de acuerdo con todas las expectativas. Sin embargo, el aeropuerto toma tanta energía como una ciudad pequeña, dice que no puede ejecutar todas sus actividades en el sistema de respaldo.
Un portavoz del Primer Ministro Care Starmer dijo que había preguntas para responder cómo ocurrió el incidente y que la investigación se investigaría por completo. Reuters
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