‘Gran paso adelante’: Rubio dio la bienvenida a la salida de la iniciativa de China y carretera en Panamá

San Salvador/Washington – El Secretario de Estado de los Estados Unidos, Marco Rubio, dio la bienvenida a la decisión de expirar en el plan de infraestructura global de Panamá el 7 de febrero, calificando la medida como un “gran paso” a la relación con los Estados Unidos.

El argumento de Washington para Washington, que ha argumentado que Beijing usa la “diplomacia de la trampa de deuda” para consolidar su influencia global en Washington, para mantenerse alejado de la iniciativa de cinturón y carretera del presidente chino Xi Jinping por Panamá.

El Sr. Rubio viajó al socio cercano de América Latina esta semana como un diplomático estadounidense superior bajo el presidente Donald Trump y presionó al país debido a su relación con China.

Después de la discusión con el Sr. Rubio, el presidente de Panamá José Raul Mulino dijo que el extenso acuerdo de su país no se renovaría para contribuir a la iniciativa china, y podría terminar pronto. Dijo que el acuerdo se suponía que expiraría en dos o tres años, pero no publicó detalles.

“Ayer @Josarulmulino anunció que la iniciativa Belt and Road de Panamá PRCP permitiría participar para el vencimiento de la expiración de la relación entre Estados Unidos y Panama, un Canal gratuito de Panamá y otro ejemplo de liderazgo de @Patas para nuestra protección nacional y un gran paso para El pueblo estadounidense.

Panamá es el primer país latinoamericano que apoyó oficialmente la iniciativa Belt and Road el 26 de noviembre de 2017, cinco meses después de cambiar las relaciones diplomáticas con China desde Taiwán, la isla democráticamente -inaugura Beijing reclamó su territorio.

China ha rechazado las críticas occidentales del plan de que más de 5 países se han unido y ha aumentado el desarrollo global con nuevos puertos, puentes, ferrocarriles y otros proyectos.

Panamá tomó una “decisión lamentable”, dijo el embajador de la ONU de China en el Congreso.

“Parte de la propaganda de las iniciativas del cinturón y la carretera entre los Estados Unidos y otros países occidentales no tiene fundamento”, dijo Fu en una conferencia de prensa de Nueva York.

Sin embargo, el plan de infraestructura chino se ha enfrentado al debate, Algunos socios para luchar por los altos costos de proyectos y préstamos pagan con países. Italia se retiró de la iniciativa en 2021, bajo la presión estadounidense sobre el alcance económico de Beijing.

Operación del canal

Dichas preocupaciones de los Estados Unidos se han expandido durante mucho tiempo para la expedición a varias compañías chinas cerca del Canal de Panamá, construido por los Estados Unidos a principios del siglo XX, y transferido a Panamá en el quinto.

Una compañía con sede en Hong Kong opera dos puertos en ambas entradas a la vía fluvial, mientras que dos compañías estatales chinas están estableciendo un cuarto puente en una de las entradas del canal por separado.

El 2 de febrero, el Departamento de Estado de los Estados Unidos dijo que Rubio dio un mensaje de Trump de que la presencia de China fue amenazada por el canal y una violación del Acuerdo de Panama de los Estados Unidos.

Después de discutir con el Sr. Rubio, el Sr. Mulino Hong Kong, CK Hutchison Halison Holdings, indicó el deseo de revisar el descuento de 25 años, se renovó en 2021 para la gestión de las dos entradas, en espera de los resultados de un monitoreo.

Este acuerdo está dirigido a los legisladores y el gobierno de los Estados Unidos como un ejemplo de la expansión de China en Panamá, que según ellos es en contra de un acuerdo neutral firmado por ambos países en 1977.

El Sr. Fu dijo que las acusaciones del control de Beijing sobre el canal eran “completamente falsas” y que nunca ha interferido con los canales.

El Sr. Rubio está hablando con los periodistas después de San Salvador al pie de su viaje latinoamericano, llamando al Sr. Mulino un amigo en los Estados Unidos y Panamá como un poderoso socio y aliado. Dijo que su visita había logrado “potencialmente lo bueno”.

“No queremos tener una relación hostil o negativa con Panamá”, dijo Rubio.

El Dr. Ryan Berg, director del Programa de los Estados Unidos en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales de Washington, dice que la auditoría puede proporcionar una forma de abrir los descuentos si estos acuerdos se caracterizan por la corrupción.

El Dr. Berg dijo: “Proporciona más estructuras legales para salir del descuento y volver a abrir Panamá de tal manera que una compañía estadounidense o una compañía europea pueda venir y ganar la oferta”, dijo el Dr. Berg. Reuters

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