La carga de combustible de reacción está principalmente después de que la colisión del barco está intacta después del cierre del Reino Unido, dice el propietario de Vessel

LONDRES – Un contenedor fue golpeado por un contenedor en la costa de Gran Bretaña, y se filtraron cinco tanques de combustible a los Estados Unidos, dijo el propietario Steena Bulk que la mayoría de los aviones se impusieron a combustible.

El barco de contenedores Solong con flores portuguesas se estrelló en un camión cisterna para el ejército estadounidense el 10 de marzo.

La policía británica arrestó al capitán de Solong bajo sospecha de negligencia grave.

El director ejecutivo de Steena Bulk, Eric Hanel, dijo a Reuters “(no hay) ni fuego”

“Tendremos imágenes más claras en las próximas 24-48 horas en toda la operación de rescate”.

Steena permanece constante en los representantes a granel de Ankar y Steena, las autoridades gubernamentales y los ejecutivos del grupo logístico de los Estados Unidos Crawlie, que están siendo monitoreados por el barco, dijo Steena Balk el 12 de marzo.

El Sr. Hanel dijo que se filtraron los 4 tanques de combustible del barco, de los cuales alrededor del 10 por ciento de la carga.

“El volumen total (combustible para aviones) en el barco es de aproximadamente 50,000 metros cúbicos, por lo que supongo que es una cantidad máxima … espero que sea menos que eso”, dijo.

Dijo que el Sr. Hanel Vessel conoció a 20 miembros de la tripulación estadounidense y que estaban de buena salud, dijo.

La compañía alemana Ernst Rush, propiedad del Portugués-Flagod Salang, confirmó el 12 de marzo que el capitán era ruso.

El 5 poderoso equipo, uno de los cuales consideraba desaparecido y muerto, eran ciudadanos rusos y filipinos.

El Sr. Hanel dijo que el incendio estaba bajo algún control del incendio en la nave de Salang, los detalles exactos de lo que sucedió estaban bajo investigación.

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Programa militar estadounidense

La sede de Gothenberg, Steena Bulk tiene alrededor de 18 petroleros crudos activos y 40 productos de petróleo y petroleros químicos.

Hay otros dos petroleros de productos bajo administración con el cruel de la compañía que forma parte del Programa de Seguridad de los Cistenas de EE. UU. (TSP), que el Departamento de Defensa puede usar el suministro de combustible para las fuerzas militares estadounidenses.

Solo hay 10 petroleros en el TSP, por lo que puede ser la causa del desafío para el ejército estadounidense para el ejército estadounidense debido a la acción de discapacitados Steona, dijeron las fuentes de la industria naviera.

El Sr. Hanel dijo que no hubo discusión en ninguna opción de retroceso relacionada con el programa TSP.

“Los desafíos comerciales se discutirán en o la próxima semana”, dijo. Reuters

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