Steks es una nueva misión de la OTAN conducida en la tabla alta

En el Mar Báltico: la tripulación noruega de Mainhantor’s Black Speed ​​Loat saca la ola que es la última oportunidad de regresar antes de abrir el fuego con una ametralladora montada en la cubierta.

Desde el puente KNM Hinny, los oficiales hacen cuernos de aire y gritan en un altavoz. Pero cuando llegó el bote, tenían pequeñas opciones.

Era solo una práctica, la tripulación de Hinnie tenía la intención de concentrarse en su verdadera misión: enfrentar una forma tranquila y precisa de agresión rusa.

Incluso el presidente Donald Trump y Vladimir Putin discutieron el destino de la Guerra de Ucrania, y expresaron esperanza de mejores relaciones entre Washington y Moscú, los aliados de la OTAN de Estados Unidos dicen que no hubo ascenso en las operaciones de destrucción rusa en Europa.

Según la OTAN, una de las nuevas amenazas de Kremlin es el Mar Báltico, en los países del norte de Europa, notaron los cables subcuéticos.

Protección de cables, algunos de los cuales no son densos que la manguera de jardín, es una patrulla naval de la OTAN conocida como Sandry Báltico, que comenzó en enero. La semana pasada, NBC se unió a la Flotilla de noticias cuando navegó hacia el Mar de Hielo en Polonia, interpretando a Cat-O-Mouse con sospecha de destrucción rusa.

Es un deporte donde las reglas son débiles y las partes geocolíticas son más.

CMDR dice: “Podemos ver cualquier cosa que se tome ilegalmente contra la infraestructura bajo la región del Mar Báltico, y la infraestructura bajo agua crítica”, dijo el CMDR. Eric Cokex, un oficial naval de Bélgica, que dirigió la fuerza de trabajo.

Cuando habló, los miembros de la tripulación hnlms hnlms hnlms estaban escaneando el horizonte con binoculares, mientras que las pantallas de computadora mostraron a los orfebres de cables debajo de la Segunda Guerra Mundial, así como a unos cientos de pies debajo de la Segunda Guerra Mundial.

La OTAN ha acusado a Rusia de ejecutar la “guerra híbrida” tanto en tierra como en mar, los secretos de la gran destrucción suficiente para dañar la economía europea, pero son lo suficientemente pequeños como para evitar desencadenantes en las reacciones militares occidentales. “Esta es realmente una destrucción patrocinada por el estado, y en algunos casos, incluso el terrorismo patrocinado por el estado”, dijo en una cumbre el mes pasado en la ruta del Secretario de la OTAN Mark Mark.

En Baltic, los analistas dicen que la amenaza definitivamente no es los buques militares rusos, sino que comienzan desde la “Flota de Shadow”, los barcos mercantes que trabajan en secreto en el orden del Kremlin.

Según el gobierno de Finlandia, se convirtió en un presunto miembro de la sombra. AG Gaul S, un camión de petróleo que envejece que viajó a San Petersburgo en Navidad en un curso de madera a través de Báltico.

A las 5 p.m. (7 a.m. ET), el barco estaba conectado a Finlandia con Estonia y cruzó el cable de alimentación Estlink -2, de acuerdo con los datos de seguimiento proporcionados por Maritime Analytics Farm Marinetrapic.

Dentro de un corto período de tiempo, las autoridades detectaron el daño al Estlink con tres cables más en la ruta de la Galia.

Cuando los comandos finlandeses se elevaron de un helicóptero al petrolero, descubrieron la causa inmediata de sospecha: faltaba el ancla del barco. Los investigadores dijeron que creían que estaba roto cuando se arrastraba en la orilla; solo los cables se cortaban con cables.

Kremlin AG negó cualquier participación con Gol Varios casos recientes de pérdida de eventos o infraestructura de Undersia. Los fiscales finlandeses han prohibido a tres miembros de la tripulación del barco que abandonen el país porque tienen peso para traer acusaciones penales.

“Los eventos del Mar Báltico están conectados con la amenaza del futuro departamento de investigación, la amenaza de la empresa cibernética estadounidense registrada”, los eventos del Mar Báltico están conectados y deben verse en el mismo presismo de promover el crecimiento de Rusia en toda Europa. ”