Con las tarifas de Trump retira el pronóstico de las ganancias de GM tan pronto como los peajes de los peajes

El fabricante de automóviles dijo el martes que, como resultado de la incertidumbre creada por la política comercial del presidente Trump, General Motors está abandonando el crecimiento de las ganancias de Ogrent de este año.

La administración Trump ha impuesto aranceles del 25 por ciento a los automóviles importados este mes y dice que impondrá un arancel del 25 por ciento a las piezas importadas el sábado. GM que vende aproximadamente la mitad de los automóviles en los Estados Unidos en un año normal se realiza en el extranjero, principalmente en Canadá y México.

Paul Jacobson, director financiero de la organización, pidió una conferencia con periodistas: “No daremos más instrucciones sobre la tarifa hasta que estemos aún más claros”. “Suponemos que lo que la administración puede hacer es que la compañía no quiera tener ese número”.

Agregó que GM creía que la tarifa del Sr. Trump podría “ser” material “, lo que significa que podrían tener un impacto considerable en los ingresos de la compañía este año.

GM también dijo el martes que ganó $ 2.5 mil millones en el primer trimestre, lo que ha disminuido porcentaje de porcentaje hace más de un año. La compañía resultó herida por una reducción de una reducción del 14 por ciento de los ingresos antes de América del Norte e impuestos, donde obtuvo casi todas sus ganancias. Sus negocios que sirven en otras partes del mundo registran pequeñas ganancias.

La compañía había dicho anteriormente que se espera que gane entre $ 1.2 mil millones y $ 12.5 mil millones para 2021, que es el doble de $ 6 mil millones el año pasado.

Jacobson dijo: “La dirección anterior no puede confiar”.

Además de las tarifas del 25 por ciento en los automóviles importados, la administración Trump ha aumentado los aranceles en el acero y el aluminio importados, aumentando el costo de los metales ampliamente utilizados en el vehículo. Trump también ha elevado aranceles considerables a China e impuso muchas tarifas en muchos otros países que luego disminuyó en un 10 por ciento durante 90 días.

Jacobson dijo que GM tenía “discusión productiva” con la administración de Trump, pero se negó a decir los detalles. “No quiero reunirme como un intento de discutir con el público”, dijo. “Esperamos obtener más claridad sobre la situación aduanera para la industria automotriz”.

Jacobson dice que los aranceles tuvieron un impacto mínimo en el desempeño financiero de la compañía en el primer trimestre porque no habían implementado hasta el 3 de abril. “Los fundamentos de nuestro negocio son fuertes”, dijo.

GM había dicho anteriormente que aumentaría la producción de camionetas en una planta cerca de Fort Way, India, India, es un paso que le permite reducir la importación de algunos camiones de Canadá y México.