Roma – Un hecho de que británico Superiacht de lujo que se hunde a Sicilia el año pasadoEl magnet tecnológico del Reino Unido Mike Lynch y otros seis fueron parcialmente emergidos el sábado porque los equipos de recuperación de salvamento han finalizado la compleja operación para llevar la costa a la costa para una mayor investigación.

La parte superior blanca y azul de Bayeshian de 56 metros (184 pies) eran visibles en la superficie, pero una barcaza de grúa flotante amarilla aún no estaba clara sobre el mar en un área de espera.

“El Baysian continuará bombeando desde el agua de mar, luego de múltiples métodos de elevación y descanso para satisfacer al equipo de rescate antes de salir del agua, y después del almuerzo”, dijo el portavoz marítimo de TMC, David Wilson, que se realizó la operación de recuperación.

El Baysian se ahogó fuera de Portalo cerca de Pallermo durante una tormenta violenta que el lanzamiento estaba siendo tratado con amigos para celebrar su liberación por cargos de fraude en los Estados Unidos hace dos meses. Lynch, su hija y otros cinco murieron. Quince personas, incluidos todos los miembros de la tripulación, excepto el Capitán y el Chef fueron sobrevividas.

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TMC Maritime ha dicho que durante los últimos tres días, las correas de elevación de acero, las pendientes y las jotas se han cultivado gradualmente desde la orilla del mar durante los últimos tres días para permitir que estén protegidos bajo la quilla.

Se están utilizando ocho correas de elevación de acero para soportar directamente el casco y formar parte de un sistema de elevación de cables de acero, que comienza a elevar la olla el sábado. A medida que se eleva, el agua de mar se bombea del casco.

TMC Maritime ha dicho que el barco estará directamente fuera del agua para controles y preparación para su viaje final.

El domingo, se espera que la plataforma de grúa flotante transfiera el bayeshiano al puerto siciliano del Termini Emeris, donde una cuna especial de acero lo está esperando.

Bayeshian le falta a su mástil de 72 metros (236 pies), que se cortó y se dejó en la orilla para la eliminación futura. El agujero tuvo que separarse para permitir que el mástil fuera llevado a una posición empinada que permitiera que la nave levantara la nave.

Los investigadores británicos dijeron en un informe provisional emitido el mes pasado que el yate estaba marginado por “extremo Air” y que no podía recuperarse.

Según el informe, el Baysian eligió el sitio donde se predijo como un refugio para las tormentas eléctricas. La velocidad del aire sale de 70 nudos (81 millas) mientras se ahoga y el barco se rocía en una esquina de 90 grados de “violentamente” en 15 segundos.

Lynch, quien vendió autonomía, es fundador de fabricantes de software en 1996 para Hewlet-Packard $ 1 mil millones en 20 añosEra Liberar Un jurado del Tribunal Federal en San Francisco en junio de 2024 acusado de fraude.

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