El accidente fatal de un 787 Dreamliner por Air India desde Ahmedabad hasta el aeropuerto de Gatwick de Londres en North -West Whow India ha exacerbado nuevamente la investigación de Boeing y Airline, ya que las dos compañías están tratando de desarrollar desde varios años de crisis y reputación débil.
El jueves, 212 personas fueron asesinadas en el tablero y asesinadas en un área densamente poblada de la ciudad, aproximadamente 12 años, Dreamliner. Se espera que el número total de muertes aumente a medida que la operación de rescate aún está en marcha con el avión que se lee en el Medical College Hostel.
El accidente plantea nuevas preocupaciones para Boeing, que está a punto de enfrentar problemas de seguridad que han reducido la confianza pública en sus aviones. El desafío es que el gigante espacial con sede en Seattle participa en la presión económica sobre la presión económica impuesta por el presidente Donald Trump, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, así como la atención regulatoria para seguir sus recientes problemas de seguridad.
La razón detrás del accidente aún no está clara.
Sin embargo, otro accidente fatal asociado con el avión Boeing ha aumentado la crisis de las relaciones públicas, que advirtió a muchos viajeros que vuelen a su avión.
Al -Jazeera le dijo a Jazeera: “Boeing, independientemente del modelo de avión, se ha vuelto infame y notorio en este momento. La palabra ‘boeing’ ha desencadenado a muchas personas, incluso la palabra ‘boeing'”.
En octubre de 2018, la fama de protección de la compañía comienza cuando un programa diseñado para resistir los puestos, un defecto en el sistema de aumento (MCA), la operación máxima de un león se convierte en un accidente de vuelo de Air Lion. Este accidente mató a las 189 personas en el tablero.
Solo unos meses más tarde, en marzo de 2019, un avión de las aerolíneas de Etiopía que usa el mismo modelo de avión se estrelló por la misma razón, lo que provocó que las 157 personas mueran.
La agitación se resucitó en enero de 2021, mientras que la ruta de Alaska Airlines distinguió un panel de la puerta entre Ontario, California y Portland, Oregon.
Hasta ahora, el 787 Dreamliner Aircraft mantuvo un récord de seguridad relativamente fuerte.
“Este es el primer accidente mortal de 78777, por lo que en los primeros días, todos sus problemas y los problemas de producción de Boeing han sido un récord de seguridad perfecto”, dijo Scott Hamilton Al Jazeera, experto en aviones Scott Hamilton “, dijo Scott Hamilton Al Jazeera.
El primero lanzado en el 21, Boeing ha vendido más de 2.500 modelos en todo el mundo. Air India compró 47 de ellos y hasta hoy Boeing proporcionó 1.189 Dreamliner.
El modelo ha enfrentado investigaciones sobre protección año tras año. En 2021, el gerente de calidad de Boeing, John Burnett, fue encontrado muerto en circunstancias sospechosas después de la ansiedad alrededor de 78 787 en circunstancias sospechosas. Burnett alegó que las piezas insuficientes de Boeing fueron cortadas de las esquinas para llenar el período de producción con instalado. También afirmó que se reveló la tasa de prueba del 25 por ciento en el sistema de oxígeno de emergencia de la aeronave.
En 2019, el New York Times ha revelado una publicación que ha revelado que los trabajadores de Boeing presionaron los correos electrónicos internos, los documentos y las entrevistas de los empleados por no informar violaciones de seguridad.
Recientemente, otro agitador de denuncia, Sam Salehpur, dijo a los abogados que estaba amenazado con plantear preocupaciones sobre el avión Boeing.
El último incidente fatal del accidente de hoy dirigido por el CEO de Boeing, Kelly Ortburg, quien regresó de la jubilación en 2021 y regresó para reemplazar a Dave Calhown. Ortburg prometió recuperar la fama de protección de la compañía.
Anteriormente, el último incidente mortal de Boeing ocurrió en diciembre, cuando un avión de Jezu Airlines se estrelló después de una huelga de aves y 179 murió en 181.
A principios de este mes, el poder judicial estadounidense llegó a un acuerdo con Boeing, lo que permitió a la agencia evitar demandas para accidentes anteriores. En este acuerdo, Boeing tendrá que pagar $ 1.1 mil millones con inversiones para mejorar la calidad de la seguridad y mejorar la familia de las víctimas.
En Wall Street, las acciones de Boeing han disminuido en aproximadamente un 5 por ciento desde el cierre del mercado del día anterior.
En este punto, los expertos creen que al final, los ejecutivos de Boeing tendrán cuidado con sus palabras porque si el error es el error con el fabricante de la aerolínea, entonces pueden enfrentar los desafíos legales.
“Puede garantizar que hay un caso que va a ser un caso. En este punto, probablemente estén triando planes de contacto internos y externos con sus grupos legales. Porque pueden usarse como pruebas de qué decir al público en este momento.
En respuesta al accidente de hoy, Boeing dijo: “Estamos en contacto con Air India relacionado con el vuelo 171 y estamos listos para apoyarlos … Nuestros pensamientos están con los pasajeros, la tripulación, la primera receptiva y todas las víctimas”. Boeing no respondió a la solicitud del comentario de Al Jazeera.
Air India empujó el tono
Para Air India, que ha pasado por una importante reorganización en los últimos años, el accidente de hoy es un gran impulso en el esfuerzo de modernización y re -justo.
Establecida en el quinto, la aerolínea se nacionalizó en el quinto. A lo largo de los años, después de la lucha financiera y la creciente deuda, el Grupo Tata ganó la aerolínea en $ 2.2 mil millones en 2022.
Como el único transportista internacional de larga distancia de la India en Europa y América del Norte, Air India tiene los viajes mundiales de todo el país. En 2023, el transportista ordenó el avión 220 Boeing con 20 Dreamliner, 10 777x Jets y 190 incrustados 737 Max.
En la actualidad, Air India se está centrando en el accidente.
“En este punto, estamos haciendo todas las personas afectadas y sus familias que se centran en nuestra familia.
“Estoy profundamente triste por este incidente. Este es un día difícil para todos nosotros en Air India. Nuestros esfuerzos ahora están completamente concentrados en nuestros pasajeros, miembros de la tripulación, sus familias y seres queridos”, dijo el CEO de Airlines, Craig Wilson, en un comunicado de video.
La aerolínea ha enfrentado varios accidentes fatales en los últimos años. En 2021, un avión Air India Express fue eliminado de la pista en Kozicode, India, y mató a 20. Un accidente similar en Mangalo ha exigido a 6 personas involucradas en 737-5.
A pesar del accidente de hoy, volar sigue siendo uno de los métodos más seguros. Según un 2024 Estudio del Instituto de Tecnología de MassachusettsEl riesgo de muerte en un accidente en la aerolínea comercial es uno de los 13.7 millones de pasajeros. Continúa como una década segura en la historia de la aeronave.
