Los conductores de Tesla dicen que están avergonzados por Elon Kasturi

A fines de febrero, el residente de Culver City, David Andrion, publicó una foto de su Black Model 3 Tesler en Facebook e Instagram y la ofreció a la venta por $ 35,000. Aunque las publicaciones han recibido docenas de comentarios, no ha surgido ningún comprador.

El Andrion de 6 años dijo que le gustaba conducir, pero el fundador decidió vender después de la conexión de marca con la máscara que se volvió demasiado para soportar.

Kasturi, considerado como un elegante visionario que populariza los vehículos electrónicos, ha ocupado una posición destacada en la administración Trump desde enero.

Una vez que el campeón de la activación del cambio climático, Kasturi ahora representa la agenda del presidente Trump, con el intento de reducir el tamaño del gobierno federal y la reversión de la protección del medio ambiente.

“Nunca he comprado o arrendado autos por razones políticas en mi vida”, dijo Andrion. “Ahora creo que quiero deshacerme de uno por razones políticas. Estoy sorprendido y sorprendido al ver lo que está haciendo “

Cuando Andrion vende su automóvil, innumerables pilotos de Tesla están luchando sobre qué son los autos y si quieren estar conectados con la marca. Dijeron que algunos estaban avergonzados o avergonzados de la relación con el almizcle, y varias calcomanías de parachoques golpeaban las calcomanías que la gente le informaba a la gente que habían comprado el automóvil antes de asumir su nuevo papel público.

Aunque Kasturi y Tesla todavía dominaron el mercado de vehículos eléctricos, la reacción contra la política conservadora del almizcle podría contribuir al precio de las acciones que se hunden de Tesla, y especialmente en la California liberal, los valores de rehabilitación, dijeron expertos industriales.

La acción de Tesla ha disminuido en un 26% el mes pasado y ha disminuido en un 35% hoy, lo que refleja la ansiedad entre algunos inversores de que el almizcle no está pasando suficiente tiempo en su negocio de más alto perfil.

Las protestas llegan en un momento importante para Tesla, que ya se ha enfrentado a la recesión de su negocio.

Por primera vez en la historia de la compañía en la historia de la compañía, las ventas de vehículos disminuyeron, informó la compañía en enero. La entrega ha caído a 5,79 millones, lo que representa una reducción del 5,5% en comparación con 1.5 millones de vehículos en 2021, lo que es una reducción que los analistas culpan a la falta de nuevos modelos en el creciente mercado competitivo de los vehículos eléctricos.

En el cuarto trimestre (excluyendo los elementos de un momento), la ganancia es del 3% a 735 centavos, por debajo de 77 77 centavos que los analistas asumieron.

Aunque se encuentra en Austin, Texas, el Tesla Fremont conserva una relación significativa en California con una gran planta de fabricación.

Un representante de Tesla no respondió a las solicitudes del comentario.

Trump en un intento por aumentar la popularidad de Tesla entre sus seguidores Compró Un nuevo Modelo S rojo en el césped de la Casa Blanca a principios de esta semana. Fue una muestra de lealtad al almizcle que ciertamente ganaría a algún fanático a la derecha del espectro político de Tesla, según los expertos, pero seguro de la separación de los demás. Este apoyo mejora las acciones de Tesla, que aumentó en un 8% el miércoles en $ 248.09.

“La pregunta es, ¿es el almizcle más que perderlo?” IceCars.com le preguntó a Carl Bruir, analista. Dijo que los precios de regeneración de los Teslas utilizados podrían sugerirse que la demanda de vehículos había disminuido, dijo.

En febrero, Tesla estaba en la parte superior de la lista de marcas que perdieron el máximo precio de venta año tras año, luego Masher y Chrysler, según los datos de Bruir. El precio de un modelo TESLA usado y el modelo WI ha disminuido en aproximadamente un 16% desde febrero de 2024 hasta febrero de 2025. El precio de un modelo 3 usado ha disminuido en un 13.5% en el mismo período.

“El precio se refleja en la oferta y la demanda”, dijo Bruer. “Por lo tanto, podría ser que nadie quiera comprarlos más, o mucha llegada entre ellos o ambos están disponibles”

En las preocupaciones de los inversores, los oponentes de Trump se están organizando contra Musk y su organización de automóviles, protestando A campo traviesa Alentar a las personas a deshacerse de su Tesla y condenar al almizcle. Otros han salido por su decepción Vandalismo Vehículos eléctricos y sus estaciones de carga.

En San Francisco, los volantes publicados en la ciudad se han quejado de que se presenta una foto de Elon Kasturi Realizar un saludo nazi Y aconsejar a los lectores que “vendan su sortika”.

Kasturi rechazó la acusación de que el saludo era un gesto de la era nazi y culpó a los medios de comunicación liberales a darle a sus actividades un concepto erróneo.

Aunque el activismo político contra una marca de vehículos no es común, Bruir dijo que había sucedido antes. A mediados de la década de 2000, muchas personas comenzaron a protestar tanto como la conciencia del cambio climático aumentó Vehículos de gasolina Mientras los huevos arrojan huevos hacia ellos.

Existen otras iniciativas del fabricante de naves espaciales SpaceX, los proveedores de servicios de Internet Sterlink y Neurotchnology Company Neurralink, excepto los vehículos eléctricos. Pero su imagen conservadora está más estrechamente vinculada a Teslas y los automóviles se han vuelto integrales para su marca personal.

“El director ejecutivo de Tesla es el director ejecutivo de Wedbush Securities que tiene una calificación de compra sobre las acciones de Tesla”, el director ejecutivo de Tesla contra Kasturi tiene que equilibrar mejor a su perro y Trump. “Cuando eres tan sinónimo de una marca, es una advertencia y casi se alcanza en un punto de inflexión” “

Ives estimó que los propietarios de Tesla se abstendrían de comprar menos del 5% de los propietarios debido a las actividades políticas del almizcle. Sin embargo, la fama débil puede llegar a la línea inferior de la compañía, dijo.

“Cuando vendes un auto de mercado masivo y toma una relación política tan nacional, hay un lado malo”, dijo IVS.

El conductor de Tesla, Dan Batman, con 75 años, ya ha perdido la gracia para muchos clientes que una vez solicitaron.

Retired Diamond Bar, un residente de Batman, que ha estado en Tesla durante cinco años, dijo que ya no estaba contento con la imagen retratada. Se ha identificado políticamente como el centro-izquierda y quería un automóvil eléctrico para ayudar a obtener autos de servicio de la carretera, dijo.

“Mi verdadera declaración fue que estoy haciendo mi pequeña parte para terminar con el cambio climático”, dijo Batman. “Sin Elon, no habrá un automóvil electrónico en la carretera y parece que ha vuelto. Creo que me han traicionado. “

Batman no planeó vender su Tesla, pero dejó una pegatina para el parachoques para escribir: “Sabíamos que sabíamos que Elon estaba loco”.

Varios Pegatinas de parachoques similares Tesla está disponible en línea para conductores que desean mostrar su rechazo. “Este es mi último Tesla”, dijo uno de ellos.

Batman dijo que estaba decepcionado de ver las actividades de Elon, pero su vehículo estaba demasiado inmerso en la venta del precio de reina. Lo compró por alrededor de $ 90,000, dijo, y supuso que ahora era de $ 13,000.

“No puedo desecharlo”, dijo. “Me siento frustrado por él”.

Tesla fue la alternativa más destacada a los vehículos eléctricos durante años y alguna vez fue la única opción convencional, Sam Abulysmid de la compañía de tecnología de transporte Telemetry Insight. Dijo que los entusiastas adoptantes de EV probablemente se sintieron atraídos por la marca, dijo.

“Las personas que compran EV eran políticamente un poco más izquierdistas”, dijo Abulysamid. “Por lo general, creen que el cambio climático es un problema y tenemos que hacer algo al respecto”.

Al igual que Batman, muchos conductores de Tesla sienten que el almizcle ha perdido la opinión de la misión que primero los atrajo a los vehículos, dijo.

Abulysamid dijo: “Cuando vieron a Musk mostrar los verdaderos colores de su política personal y su actitud personal, decidieron que no era alguien que querían apoyarlos con dólares”, dijo Abulysamid.

La personalidad pública del almizcle está creando problemas para todos los conductores de Tesla, no solo para aquellos que se oponen a la administración de perros y Trump. Un conductor de Cybertrack, que dijo que no sería nombrado por temor a represalias, dijo que alguien recientemente tenía un mensaje crudo en su automóvil.

Un residente del condado de Venchura de 44 años ordenó su cibertrack en 2019, solo unos días después de que los pedidos anticipados estuvieran disponibles. Lo recibió en septiembre pasado y dijo que nunca había tenido una motivación política para comprar $ 1,500.

El conductor de Cybertrack dijo: “Lo que el almizcle quiere y lo que cree que es correcto y no lo estoy juzgando por él”, dijo el conductor de Cybertrack. “Pero está separando una gran parte de los clientes y creando comentarios contra los clientes existentes posibles”.

Estaba preocupado por el daño a su camioneta mientras salía del estacionamiento durante mucho tiempo, pero no estaba avergonzado de conducirlo.

“No lo compré como un símbolo político”, dijo. “Parece que no tengo cosas políticas ni nada de eso en el camión. Entonces, ¿por qué debería sentirme avergonzado? “