19 febrero 2025

VisiondelCine

VisiondelCine cubre noticias de última hora, política, cultura y eventos de todo el país. Recibe información oportuna y relevante que te interesa.

Tollas no remunerados: deuda millonaria y delejos que enfrentan los conductores

3 min read

Implementación de sistemas de peaje sin revolucionar efectivamente la forma en que los conductores proporcionan pases en las carreteras de diferentes ciudades. Esto avanza reduce la necesidad de detenerse en las cabañas con procesos más inteligentes y rápidos.

Sin embargo, un Aumenta el número de conductores para evitar el controlEl Según los registros de la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA), Morse acumula más de 5 mil millones de dólares en peajes no remunerados En los últimos cuatro años.

Implementación de tales sistemas E-gigLo que permite la recolección automática, para aquellos que obedecen las regulaciones para facilitar el pago. Sin embargo, muchos conductores no se han registrado en su sistema de vehículos, lo que dificulta eficientemente la cargaEl Cuando los delincuentes no tienen dispositivos electrónicos de peaje, las autoridades deben tomar un proceso más complejo: envío de envío al correo y esperar a que los usuarios paguen su pago de deudas. Este sistema ha demostrado ser menos efectivo, aproximadamente el 49% sin envío, sin pagar, Nuevo postEl

El fraude de pago de peaje se convirtió en uno de los principales desafíos de las autoridades a cargo de recaudar varias ciudades. Las autoridades asumen que las tarifas y los peajes se gastan en MTA anualmente por US $ 700 millones y $ 800 millones. Aunque esta imagen ha cambiado en los últimos años, la tendencia aún es preocupante, y se espera que aumente con la introducción de nuevos peajes de tráfico en la región principal como Manhattan.

Mientras tanto, los datos indican que la MTA no pudo implementar medidas efectivas para reducir esta brecha, lo que resultó en un aumento continuo en la deuda pendiente.

Los delincuentes fueron acusados ​​de no implementar un sistema de control adecuado contra la MTA para garantizar que paguen sus tarifas (archivos)Liu Ianan -exinhua

Según los críticos del sistema, la falta de acción de la autoridad también juega un papel importante en la presentación de esta deuda. La MTA fue acusada de no implementar un sistema de control adecuado para garantizar que los delincuentes paguen sus tarifas. De hecho, varios MLA querían una auditoría forense de la agencia para comprender cómo se administraron estos incumplimientos.

La falta de medidas y retrasos efectivos en las deudas de MTA o el cobro de muchos conductores puede sentirlo No hay consecuencias serias para pagar dineroEl Multa adicional y cargo, como una tasa de US $ 5 por falta de pago o US $ 50 por cada violación, No parecen suficientes para hacer que los culpables no se sientanEl

Si el problema continúa sin ninguna intervención, La deuda de peaje puede exceder los $ 2 mil millones anuales en los próximos años. La implementación de peajes de tráfico en los proyectos de la MTA como Manhattan aumentará la deuda, probablemente alcanzó los US $ 2.5 mil millones en 2021. El

Aunque algunos sugieren que es necesaria la introducción de nuevos peajes para reducir el tráfico del tráfico, otros argumentan que la MTA debe concentrarse en garantizar la primera colección de peajes existente. Los aumentos de la deuda pueden tener un impacto negativo en el financiamiento de MTA, lo que afectará la capacidad de la agencia para mantener y mejorar la infraestructura de transporte.

Muchos conductores no se han registrado en sus sistemas de vehículos, lo que genera que las autoridades no pueden cobrar eficientemente (archivos)Frípico

Para resolver este problema en blanco, MTA Comenzó a cooperar con la deuda o las compañías de cobro para tratar de recuperar la cantidad pendiente. Sin embargo, debido a la cantidad de deuda congelada, ha quedado claro que ninguna empresa una sola compañía puede manejar la situación por completo. En 2024, se esperaba que la tasa de recuperación de la deuda o solo fuera del 8,2%, lo que refleja lo difícil que es cobrar la factura no remunerada.

Excepto Las autoridades propusieron pasos como la suspensión temporal de los vehículos para repetir los delincuentesLo que puede ayudar a reducir el número de propietarios de Tors. Sin embargo, estas acciones aún no se han aplicado en gran tamaño, lo que muestra que la MTA aún no ha encontrado una solución específica para este creciente problema.

Source link