La Casa Blanca dijo el viernes que el presidente Donald Trump impondría aranceles del 25% a los productos estadounidenses de Canadá y México y el 10% de China el sábado, un paso que podría aumentar los precios de los productos estadounidenses.
Trump había dicho anteriormente que emitiría estas tarifas el primer día de su presidente, luego en el día de inauguración de que la tarifa se pagará el 7 de febrero. La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Levit, dijo a los periodistas el viernes que Trump enfrentaría la fecha límite del 1 de febrero.
Levit dijo que la tarifa se estaba estableciendo en respuesta a “alentaron el Fentanel ilegal y mataron a millones de estadounidenses en nuestro país”.
Canadá, juguetes, zapatos, producción fresca, madera y automóviles, incluidos Canadá, México y China, pueden aumentar los aranceles sobre cuánto pueden pagar los clientes y comerciantes estadounidenses. Los impuestos son proporcionados por las empresas importadas importadas a los EE. UU.
Algunas empresas vigilarán las fuentes de productos en otros lugares, otras que no tienen alternativa se verán obligadas a pagar tarifas. Las empresas deben decidir si estos mayores gastos los pasarán o absorben a los clientes, que necesitan para sacudir o reducir las ganancias para proteger su margen. Sus impactos pueden expandirse en toda la economía estadounidense, ya que los clientes y comerciantes estadounidenses importaron productos más que cualquier otro país de México.
Cuando se le preguntó sobre el impacto de la tarifa en la inflación, Levit mencionó una inflación relativamente baja en el primer término de Trump cuando mantuvo aranceles sobre miles de millones de productos chinos.
“El presidente Trump hará el mejor esfuerzo para reducir la crisis de inflación impuesta al pueblo estadounidense en la administración anterior y continuará usando la tarifa”, dijo Levit.
En el primer término de Trump, los aranceles estaban más limitados a la oportunidad que la propuesta actual e incluyeron una larga lista de exención y retraso para productos e industrias específicas. Los economistas han elevado los precios para algunas importaciones de estas tarifas, causando el daño neto a la producción. Empleo Y disminución Inversión corporativa Como resultado de un mayor gasto, las empresas tuvieron que pagar por materiales y piezas de importación.
México y Canadá han amenazado con tomar represalias con sus propios aranceles sobre las importaciones estadounidenses, lo que puede dañar a los comerciantes estadounidenses en aquellos países como productores de petróleo, agricultores y productores.
“Si el presidente elige implementar cualquier arancel contra Canadá, estamos listos con una respuesta. Una respuesta inmediata intencional, vigorosa pero razonable “, dijo el viernes el primer ministro canadiense Justin Trudeau. “No nos relajaremos hasta que se elimine la tarifa y, por supuesto, todo está sobre la mesa”.
Durante el primer mandato de Trump, China se vengó de productos agrícolas estadounidenses Pagar Los agricultores estadounidenses compensan su daño de esas tarifas chinas.
El Auto Industrial de EE. UU. Corra el mayor riesgo de las tarifas de México y Canadá. A lo largo de las décadas, sus cadenas de suministro están involucradas en gran medida con los vecinos estadounidenses en el norte y el sur. Dado que los vehículos y los componentes cruzan el borde varias veces durante el proceso de producción, el 25% de los aranceles repetidos pueden aumentar la velocidad de los vehículos.
Estados Unidos también depende de los productos agrícolas de México, uno de los principales proveedores de tomates, aguacates, bayas y pimienta. En los últimos cuatro años, el costo de los supermercados ha aumentado en aproximadamente un 25%, aumentando los precios de los alimentos para los consumidores y los votantes; esta es una de las cosas que Trump atacó el camino de la promoción.
Los aranceles de Canadá también pueden aumentar el precio del petróleo importado de Canadá y la madera canadiense, lo que puede aumentar el costo de las nuevas viviendas y otros proyectos de construcción.