18 febrero 2025

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El tráfico portuario español crece debido a la crisis del Mar Rojo

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MADRID – Después de la primera llamada a Europa en Europa en 2021, muchas compañías han aumentado en un 6% para evitar ataques en el Mar Rojo por parte de Houthi Milisia y enviando sus productos alrededor de Sudáfrica después de la primera llamada a Europa en 2021.

Las Palmas en las Islas Canarias y Barcelona el año pasado, el volumen de mercancías, el líquido a granel y el volumen seco aumentó en un 5% y un 5% respectivamente, el viernes, el viernes, dijo la compañía portuaria estatal.

La agencia dijo a Reuters: “La situación ha causado ciertos momentos de actividades adicionales, con los cuales los puertos españoles se han adaptado”, dijo la agencia a Reuters que se esperaba que continuara la desestabilización en el Mar Rojo, un tráfico de puertos más alto.

El Hoothis de Yemen ha lanzado más de cinco ataques contra el barco desde noviembre de 2021, y en solidaridad con los palestinos en Gaza lo que dijeron ahogando dos barcos.

Hoothis dijo que la semana pasada cerraría los barcos invasores propiedad de las empresas estadounidenses o británicas y se limitarían a los barcos comerciales conectados a Israel después de un acuerdo de alto el fuego en Gaza. Sin embargo, las compañías de transporte han dicho que el riesgo de reiniciar es muy alto utilizando la ruta del Mar Rojo.

Emily Stausbel dice: “A las carreras les gustaría asegurar la situación que la situación empeoró y se vieron obligados a pasear por el Cabo de Buena Esperanza nuevamente, pero tienen un aspecto para un pasaje seguro a largo plazo antes de regresar al Mar Rojo para evitar Interrupciones aún mayores “, dijo Emily Stausbel. Freight Platform es una analista senior de envío en Geneta.

La agencia dijo que el tráfico en los contenedores a través de los puertos de España aumentó en un 11% el año pasado, y los puertos españoles también registraron los barcos en crecimiento para prepararse para una ruta más larga, dijo la compañía. En 2023, los puertos han caído el 4,5% del tráfico de contenedores.

Según dos ejecutivos de la industria de la moda local, algunos minoristas españoles proporcionan más productos para satisfacer la demanda de satisfacer la demanda. Reuters

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