Las autoridades dicen
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WASHINGTON – Las autoridades estadounidenses dicen el 5 de enero que un avión regional se estrelló contra un helicóptero militar estadounidense en un aeropuerto de Washington, aún no está claro que 67 personas hayan sido asesinadas en un desastre de aviones mortal en los Estados Unidos durante más de 20 años.
El presidente Donald Trump dijo, sin probar, la diversidad federal que podría ser una causa podría ser, un tema que se ha convertido en el centro de su presidente.
Los grupos de derechos y los demócratas lo acusaron de política de desastres.
La investigación del accidente en la capital del país acaba de comenzar.
Las aerolíneas estadounidenses chocaron con el helicóptero Black Hawk del ejército de Bombardia, transportando 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, y el 26 de enero, el Potomac fue devastado al río Potomac.
Los nombres de todas las víctimas aún no se han publicado, pero incluyen a varios patinadores y personas jóvenes jóvenes comprometidos, donde se originó el avión.
El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Shean Dofi, dijo que ambos aviones volaron los tipos de vuelo estándar y que no se rompió ninguna comunicación.
El gobernador de Virginia, Glenn Yankin, dijo a Reuters: “Todo era regular en términos de accidentes. El aeropuerto principal en Washington se encuentra al otro lado del río Virginia.
Los investigadores de la Junta Nacional de Protección del Transporte dicen que recién están comenzando su trabajo e informarán el informe inicial dentro de los 30 días.
Dicen que aún no han recuperado la “caja negra” del avión que registra los datos de vuelo.
La presidenta Jennifer Homelandy dijo en una conferencia de prensa: “Todo esto es el evento de la cubierta”.
En la Casa Blanca, Trump criticó a los pilotos de helicópteros y aconsejó a los controladores de tráfico aéreo que culparon.
“No sabemos a qué llevó el principal accidente, pero tenemos algunas opiniones e ideas muy searidas”, dijo.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, habla sobre el accidente de mediados de aero en la Casa Blanca el 30 de enero.Foto: AFP
Radio Contact muestra que los controladores de tráfico aéreo advierten al helicóptero sobre el jet de aproximación y le indican que lo cambie.
Sin embargo, en los últimos años, Estados Unidos ha alentado la ansiedad para proteger un déficit de los controladores de tráfico aéreo. En varias instalaciones, los controladores trabajan para la crisis de tiempo extra obligatorio y la semana laboral de seis días. En la Administración Federal de Aviación tiene alrededor de 3.000 controladores menos de los necesarios.
El New York Times informó que la revisión inicial de la FAA mostró que un controlador en el aeropuerto opera tanto helicópteros como tráfico de aviones durante el accidente, aunque estos trabajos generalmente se dividen.
Corredor de vuelo
El espacio aéreo a menudo multiplica en la región de la capital de los EE. UU., Tres aeropuertos comerciales y varias instalaciones militares importantes, las casas y funcionarios han expresado su preocupación por las pistas ocupadas en el aeropuerto nacional de Reagan. Se han producido varios incidentes perdidos en el aeropuerto, que ha extendido la alarma en mayo de 2024.
Trump acusó a Joe Biden de su predecesor demócrata para reducir la calidad del reclutamiento y sugirió que la diversidad de la Administración Federal de Aviación podría debilitar su poder.
Cuando se le preguntó si el accidente ocurrió debido al reclutamiento de la diversidad, dijo: “Podría haber sucedido”.
La administración Trump no ha proporcionado ninguna evidencia para respaldar estas afirmaciones, y no hay evidencia de que los trabajadores federales se hayan comprometido con la protección del aire. Trump ha surgido rápidamente para volar la Iniciativa Federal de Diversidad desde el 26 de enero, temiendo que los derechos de los Estados Unidos estén logrando el progreso que Estados Unidos está haciendo para superar la historia de la discriminación.
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“El presidente ha decidido despejar la política de la política debido a los términos más altos de la tierra que necesitamos para sembrar el precio de la falsedad en lugar de proporcionar el liderazgo que necesitamos y merece que merezcamos”, el presidente de NACP, el Sr. Derrick Johnson, “derechos civiles Grupo, dijo en un comunicado.
Trump menciona la política de la FAA de que la discapacidad física y mental no descalificará a los solicitantes de su propia posición de controlador. Según los Asociados del Secretario de Transporte del Sr. Biden, el Sr. Pete Batigig, Trump tuvo estas políticas durante el término Casa Blanca 2017-2021.
Batigieg llamó a los comentarios de Trump a ser odiosos. “Las familias deben ser dirigidas por el duelo, no deben mentir, no deben mentir”, dijo en las redes sociales.
(Desde la izquierda) la patinadora joven Gina Han y Spencer Lane y los entrenadores Vadim Naomov y Avzenia murieron en el accidente del bebé.Foto: Reuters
Torcido por el choque
Estos comentarios del Sr. Trump se reiniciaron firmemente con otros funcionarios, quienes dijeron que el accidente sucedió no es una pista inmediata.
El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, dijo que el vuelo 12 de American Ag Gaul tenía un piloto de aproximadamente seis años de vuelo. El avión Bombardier CRJ -700 fue operado por la compañía auxiliar regional PSA Airlines.
El Secretario de Defensa de los Estados Unidos, Pete Hegsath (izquierda) habló en una conferencia de prensa sobre el accidente, escuchó el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.Foto: Epa-e
El secretario de Defensa, Pete Hegsheth, dijo que el helicóptero fue conducido por la “tripulación bastante experimentada” de tres soldados con gafas de visión de caballero en el vuelo anual de entrenamiento.
Las autoridades dicen que están conectando a tierra otros vuelos de la unidad del ejército involucrado en el accidente y volverán a visitar las prácticas de entrenamiento en la región.
‘Una bola de fuego’
Se puede ver que la grabación de control de tráfico aéreo captura los contactos finales de intento con helicópteros, llame al signo Pat 25 antes de chocar con el avión. “Pat25, ¿tienes CRJ? Pat25, pase la parte posterior del CRJ “, dijo el controlador de tráfico aéreo el 29 de enero 8.47 (el 30 de enero de 47 a.m.), según una grabación relacionada con Livytesc.net.
Unos segundos después, otro avión pidió el control del tráfico aéreo y dijo: “Torre, ¿lo has visto?” – Obviamente el accidente se refiere. Luego, un controlador de tráfico aéreo restablece la aeronave para ir a la pista 33 para visitar.
“Acabo de ver una bola de fuego y luego se fue. Nunca he visto nada desde que salieron al río “, dijo un controlador de tráfico aéreo.
El video de la cámara web del accidente chocó y una explosión iluminó el cielo nocturno. Reuters
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