Los túneles Blitz Shelter de Londres pueden resultar para atraer nuevos turistas
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LONDRES – Los túneles construidos para refugiar a la gente de Londres durante la Segunda Guerra Mundial por Alemania se han transformado en la nueva atracción turística más grande de la capital británica año tras año, la compañía que ha comprado una amplia red de pasajes.
Los túneles, que tienen una milla (1.6 km) de largo y son lo suficientemente altos como para caber con el autobús de dos daños y se acuestan debajo del centro del centro de Londres. Fueron excavados al final del 5, cuando los aviones alemanes bombardeaban la ciudad casi todos los días y por la noche, conocido como Blitz.
Durante el bombardeo, los residentes de Londres se fueron a estaciones de tren subterráneas para proteger. Para 1942, cuando los túneles especialmente diseñados estaban terminados, el bombardeo estaba cerrado para que nunca se usara para refugio.
Cuando los trenes subterráneos de Londres se extendieron por encima, Angus Mor, director ejecutivo del túnel de Londres, dijo: “Esto es real. Es sensible”.
Los ex banqueros de inversión esperan convertir los túneles en un monumento conmemorativo de Blitz, que dice que el papel será el museo, la exhibición y parte del entretenimiento.
Los túneles establecieron la sede de SPY en 1944, mientras que Ian Fleming, autor de James Bond, trabajó para detectives navales entre ellos. Se cree que la ubicación inspiró la sucursal de Qi, donde el bono va para obtener su equipo experto.
Treinta metros (100 pies) hacia abajo, el castillo subterráneo es un laberinto de antiguos generadores, tuberías y pernos de óxido. Los paquetes de los cables del dongle de las paredes, que están salpicados de diales, interruptores y palanca.
Trabajar en los años 50 y 60 mientras trabaja como intercambio telefónico tiene un bar de personal y queda una cantina para 200 personas que trabajan en los túneles.
Desde la década de 1970, la red de túneles está en su mayoría vacía.
Murray supone que el plan para crear una atracción turística aprobada por las autoridades el año pasado gastará alrededor de £ 120 millones ($ 149 millones). Su compañía espera que 3 millones de personas paguen más de 30 libras ($ 37) para visitar este lugar al año.
Comparó su impacto esperado en el turismo con la rueda de observación de London Eye, que se abrió hace 25 años y atrae a más de 3 millones de visitantes anualmente.
Los túneles estarán listos para el público a fines de 2027 o principios de 2028, dijeron que MOR, dijeron que serían gobernados por una compañía de entretenimiento familiarizada con las atracciones de los visitantes que corren.
“En Londres, si una cosa funciona, es un turista”, dijo. Reuters
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