CIUDAD DE PANAMA – El 2 de febrero, el Secretario de Estado de los Estados Unidos, Marco Rubio Panamá, advirtió a Raul Mulino que Panamá si Panamá ve la influencia y el control de China sobre el canal, Washington “tomará las medidas necesarias de inmediato”.
El Sr. Mulino, después de discutir con el principal diplomático estadounidense en la ciudad de Panamá, indicó que revisaría los acuerdos asociados con China y los negocios chinos y anunciaría una mayor cooperación en los Estados Unidos sobre la inmigración, pero se mencionó que la soberanía de su país no es la Segunda vía fluvial ocupada en el país.
El Sr. Rubio ha dado un mensaje al Sr. Trump de que la presencia de China, opera dos puertos cerca de las entradas del canal a través de una empresa con sede en Hong Kong -Kong, amenaza a las vías fluviales y la violación del Acuerdo de Panama de los Estados Unidos, el portavoz de la oficina extranjera de los Estados Unidos, Tamie Bruce. dijo en un comunicado.
Bruce dijo: “El Secretario Rubio dejó en claro que la estabilidad era inaceptable y ausente de cambios inmediatos, necesitaría tomar las medidas necesarias para proteger sus derechos bajo el acuerdo”, dijo Bruce.
El Sr. Rubio no deletreó a Panamá qué medidas se deben tomar o exactamente cómo se vería nuestra venganza.
Al regresar a la oficina, Trump amenazó con tomar el control del Canal de Panamá construido por los Estados Unidos a principios del siglo XX y se lo entregó a Panamá, alegando que el canal estaba siendo operado por Beijing.
Los amigos y enemigos latinoamericanos de Washington lo han criticado de manera similar y se refieren al uso del uso militar en Panamá.
El Sr. Rubio, una China Bajpachi de larga duración durante la carrera en el Senado, mostró a la megin Kelly de seria XM la semana pasada que una forma importante para el envío de Estados Unidos en conflicto entre Beijing y podría usar los puertos de China para cerrar el canal, Washington, Washington
El Sr. Mulino dijo que su reunión con el Sr. Rubio es respetuoso y cordial. Mostró el deseo de revisar algunos negocios chinos en Panamá, con la concesión original de 25 años en la tenencia de CK Hachison con sede en Hong Kong, renovando los puertos para operar el puerto en ambas entradas del canal, a la espera de los resultados.
Este acuerdo está dirigido a los legisladores y el gobierno de los Estados Unidos como un ejemplo de la expansión de China en Panamá, que afirman que ambos países están en contra de un acuerdo neutral firmado en 1977.
El gobierno de Panamá y algunos expertos han rechazado esta afirmación, principalmente porque los puertos no son parte de las actividades del canal. El canal es operado por la Autoridad del Canal de Panamá, una organización autónoma del cuidador del gobierno de Panamano.
El Sr. Mulino dijo que el país asiático amplió la inversión en Panamá durante la administración anterior para la contribución de la iniciativa Belt and Road a China entre Panamá y China.
“Estudiaremos la posibilidad de cerrarlo pronto”, agregó.
Mulino dijo: “No creo que en este momento (neutralidad) acuerdo, su legitimidad y el uso de los militares para crear el contrato es una verdadera amenaza en este momento”, agregó Mulino, “sería importante tener la cara ” -M: Habla con Trump.
El Sr. Rubio luego visitó las cerraduras de Mirafloors a través de las cuales los barcos se movieron entre el Pacífico y el canal. Los funcionarios del canal informaron al Sr. Rubio que ingresara a una carrera de GLP con bandera panameña en el Océano Pacífico.
China dice que no juega ningún papel en la gestión del canal y respeta la soberanía de Panamá y la libertad en las vías fluviales.
El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Mao Ning, el mes pasado, cuando se le preguntó sobre la demanda de los Estados Unidos, China reconoció al canal como “vía fluvial internacional permanentemente neutral”.
El Sr. Rubio viaja a Centroamérica y al Caribe por primera vez en este puesto porque está tratando de volver a enfocarnos en la diplomacia estadounidense en el hemisferio oeste, para nombrar asistencia en la frontera sur de los Estados Unidos.
La visita también refleja las aspiraciones de los Estados Unidos para combatir la creciente influencia económica y política de América Latina.
El Sr. Mulino también anunció que un memorando de entendimiento firmado con el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos podría ampliarse en julio para que venezolanos, colombianos y ecuatorianos puedan ser devueltos de una peligrosa brecha de Darien en un aeropuerto de Panamá.
Darien Gap ha conectado a Colombia con el país centroamericano Panamá y los inmigrantes en crecimiento están en camino a los Estados Unidos para llegar a los Estados Unidos.
El Sr. Rubio ha ordenado el tema de la migración en el centro de su diplomacia con los países de la región. Las autoridades dicen que Rubio usará este viaje para suavizar la aceptación de la deportación estadounidense en la región. Reuters
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