Nueva Delhi – La Guardia Costera de la India estaba tratando de hablar Los buques de soporte que se incendiaron en las orillas de Kerala Sur India Las autoridades indias dijeron el jueves para evitar posibles desastres ambientales a principios de esta semana.
Singapur-Passed MV One 503 se dirigía a la capital financiera de la India Mumbai, Shri Lean El puerto de Colombo de Colombo, junio de junio, se informó sobre múltiples explosiones y su posterior incendio cuando se informó el incendio a unas 5 millas náuticas de la costa de Beepo en Kerala el lunes.
Las autoridades indias aún no han dado ninguna razón para la explosión y el fuego. Los funcionarios se centraron en las tripulaciones de bomberos y el barco para evitar que el barco fluya hacia la costa india.
El Ministerio de Defensa de la India dijo en un comunicado el miércoles por la noche que el barco de 890 pies transportaba 2,128 toneladas métricas de combustible y cientos de contenedores con carga peligrosa.
El ministerio dijo: “Se está intentando establecer una línea de peaje para alejar el barco de la costa incluso después de que el incendio se extingue por completo”. “La situación es crítica y se observa sin problemas”.
La llama visible de los fuegos artificiales ha disminuido significativamente, pero el fuego está activo en las cubiertas internas del barco y cerca de los tanques de combustible, dijo el ministerio.
Según una situación del General General del Departamento del Departamento del Departamento de India, aproximadamente el 5% del incendio fue controlado y el barco continuó.
Un portavoz de la Guardia Costera, Amit Unial, dijo que la Guardia Costera lanzó una aerolínea el jueves por la mañana usando un helicóptero de la Fuerza Aérea de la India. Agregó que el helicóptero extendió 1,000 kg de polvo químico seco en el área de fuego principal del barco.
El capitán del gobierno de envío, Harinder Singh, le dijo a Associated Press que el barco conlleva un total de 5.755 contenedores, incluidos códigos internacionales de productos marinos peligrosos, incluidas 5 carga, como líquido combustible, sustancias tóxicas y fuertes materiales peligrosos.
Debido a la explosión y al incendio posterior, docenas de contenedores de barcos cayeron en el Mar Arábigo.
El miércoles, la Guardia Costera transmitió a cinco personas a la popa innecesaria del barco para ajustar la operación de tocación y evaluar la situación general del incendio.
La Guardia Costera estableció con éxito una toalla para controlar su flujo en un barco de la Guardia Costera desde el barco.
Singh, que coordina de cerca la campaña, dijo que las autoridades estaban trabajando para establecer una segunda toalla con el guerrero en alta mar de que las autoridades eran más poderosas en alta mar. Se espera que el twing comience el jueves.
Los maestros de rescate en el barco observaron vapor de hidrocarburos que indica una posible transferencia de calor cerca del tanque de combustible, el informe.
Si el barco estaba operado Singapur Wan High Line. El barco dejó el barco con la ayuda de 18 de 22 miembros de la tripulación y la Guardia Costera. Cuatro todavía faltan.
La Marina y la Guardia Costera han lanzado una operación de búsqueda para los desaparecidos al asistir por dos aviones Dornier. La Marina utiliza principalmente aviones Dornier para actividades de vigilancia marina, búsqueda y rescate. También se han enviado cinco barcos para prender fuego.
El mes pasado, un El barco de contenedores se hundió en otro accidente en la costa de KeralaDejando 100 contenedores de carga en el Mar Arábigo y dejando a las autoridades en los Estados Unidos para extender el petróleo a los tropiezos.
