CIUDAD DE WASHINGTON/PANAMA – La Autoridad del Canal de Panamá ha negado el miércoles que el Departamento de Estado de los Estados Unidos afirme que los barcos del gobierno de EE. UU. Podrán cruzar el canal sin tarifas, probablemente aumentando las tensiones después de que el presidente Donald Trump amenaza con restaurar el control de cruce.
Un cuidador de agencia autónoma del gobierno panameño dijo en un comunicado que no hizo ningún cambio por honorarios o derechos para superar el canal, y agregó que su declaración fue directamente en respuesta al reclamo de los Estados Unidos.
El Departamento de Estado de los Estados Unidos dijo el día anterior que el gobierno de Panamá ya no había acordado cobrar tarifas de cruce para los barcos estadounidenses, lo que podría ahorrar millones de dólares en los Estados Unidos.
“Con plena responsabilidad, como han indicado las autoridades del Canal de Panamá, de ese país dispuesto a establecer conversaciones con funcionarios relevantes en los Estados Unidos relacionados con los barcos de los barcos de verruga”, respondieron las autoridades del canal.
El Panamá Trump se ha convertido en el foco de la administración porque el presidente acusó al país centroamericano cobra la tasa adicional para usar su pasaje comercial, que es uno de los más concurridos del mundo.
“Si estas políticas grandes y legales no fueran seguidas por políticas morales y legales, afirmaríamos que el Canal de Panamá fue devuelto por completo a nosotros y sin dudas”, dijo Trump el mes pasado, dijo Trump el mes pasado.
Trump ha afirmado repetidamente que Panamá ha controlado el canal en China, que Panamá y China han negado.
El secretario de Estado de los Estados Unidos, Marco Rubio, se reunió con el presidente de Panamá, José Raul Mulino, a principios de esta semana como parte de un viaje a Centroamérica a principios de esta semana, prometiendo a Mulino que salga de la iniciativa de China y carretera.
Mulino ha descartado repetidamente la amenaza de Trump de que el Canal de los Estados Unidos restaura el control, que fue construido y operado durante décadas durante décadas.
Sin embargo, los Estados Unidos y el Panamá 3 firmaron un par de acuerdos en 1977, que allanaron el camino para que todo el panameño regresara bajo control. Después de un período de administración conjunta, los Estados Unidos de América lo entregaron al quinto. Reuters
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