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WASHINGTON – El aeropuerto de Washington Reagon chocó con un avión regional de American Airlines la semana pasada para detener un sistema de protección clave en un helicóptero del Ejército de los EE. UU., Matando a 67 67.

Ted Cruise, presidente del Comité de Comercio del Senado de los Estados Unidos, dijo a los periodistas que el helicóptero Black Haque había cerrado su avance de vigilancia automática (ADS-B), que fue aprobado para aviones militares.

“Era una misión de capacitación, por lo que no había protección nacional obligatoria para cerrar los ADS-B”, dijo Cruise después de una sesión informativa de la Junta Nacional de Protección del Transporte (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA).

Durante más de 20 años de aviones severos en los Estados Unidos, el avión chocó la semana pasada, ambos aviones se ahogaron en el río Potomac. El helicóptero estaba volando 30.5 m El máximo permitido para esta ruta, dijo el NTSB anteriormente.

ADS-B es una tecnología de vigilancia avanzada para rastrear la ubicación de la aeronave. Cruise señala que el helicóptero tenía un transpondedor, por lo que aparecerá en el radar, pero ADS-B es significativamente más preciso.

La semana pasada, la principal senadora demócrata estadounidense Maria Cantwell del comité preguntó por qué la FAA de 2018 había instalado equipos ADS-B y aviones militares voladores.

El Sr. Cruz también dijo que le pidió a la FAAA que revisara una ruta de helicóptero a otros aeropuertos atascados de tráfico.

Después del accidente, la FAA impuso restricciones significativas en los vuelos de helicópteros en el entorno nacional de Reagan National que rodea a fines de febrero y dos usaron dos pistas cerradas. Según el asesor de la FAA, cuando la policía, el tratamiento o los helicópteros de transporte presidencial deben usar el espacio aéreo, los aviones civiles no pueden permanecer en la misma área.

El Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Shan Doff, también cuestionó algunos viajes de helicópteros militares no necesarios. “Si tenemos generales que vuelan en helicópteros por conveniencia a través de este espacio aéreo, no es aceptable. Obtenga un feroz suburbio y impulse: no necesita tomar un helicóptero “, dijo el Sr. Doff. Reuters

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